GM uzavrel dohodu o údajoch vodičov za 220 miliónov USD
General Motors uzavrel viacštátnu dohodu za 220 miliónov USD pre obvinenia z predaja údajov o jazde a polohe vodičov bez dostatočne výslovného súhlasu.
Dohoda GM s koalíciou 36 generálnych prokurátorov amerických štátov sa týka obvinení z nezákonného predaja údajov o jazde a polohe vodičov. GM má podľa potvrdení úradov zaplatiť štátom celkovo 220 miliónov USD a zmeniť pravidlá zhromažďovania a zdieľania týchto údajov.
Generálni prokurátori Oregonu a Washingtonu dohodu potvrdili. Spor sa netýka kybernetického útoku ani úniku dát, ale spôsobu, akým automobilka pracovala s telematickými údajmi z pripojených vozidiel a poskytovala ich ďalším firmám.
Dohoda GM a program Smart Driver
Štátne úrady uvádzajú, že program Smart Driver v rokoch 2016 až 2024 zhromažďoval identifikovateľné informácie o správaní vodiča a jeho polohe. Podľa ich zistení GM tieto údaje poskytovalo dátovým brokerom, ktorí ich následne predávali poisťovniam.
Generálni prokurátori tvrdia, že poisťovne dáta aspoň sčasti používali pri stanovovaní poistných sadzieb. Z dostupných podkladov však nevyplýva, aký podiel konkrétneho zvýšenia poistného jednotlivých vodičov možno priamo pripísať týmto údajom.
Podľa sekundárneho reportingu GM program Smart Driver ukončilo v roku 2024. Dohoda zároveň nepredstavuje konečné súdne rozhodnutie, že automobilka porušila zákon. Súdny dokument z Oregonu výslovne uvádza, že GM pristúpilo na podmienky bez priznania tvrdených skutočností alebo právnej zodpovednosti.
Výslovný súhlas namiesto všeobecných podmienok
Kľúčovou súčasťou urovnania je požiadavka na výslovný aktívny súhlas spotrebiteľa pred tým, než GM začne zhromažďovať alebo zverejňovať údaje o jazde a polohe. Podmienky tak majú obmedziť používanie presných lokalizačných údajov a jazdných návykov bez samostatného informovaného rozhodnutia zákazníka.
GM musí zaviesť komplexný program ochrany súkromia. Ten zahŕňa interné aj externé hodnotenia, dohľad a školenia určené aj pre predajcov.
Pre vodičov je podstatné rozlišovať medzi funkciou vozidla, ktorá vyžaduje spracovanie údajov, a samostatným súhlasom so zberom či zdieľaním telematických dát na ďalšie účely. Viacštátne urovnanie sa zameriava práve na podobu takéhoto súhlasu, nie na technické zabezpečenie vozidiel pred externým útokom.
Čo bude nasledovať
Oregonský dokument uvádza účinnosť tamojšieho rozsudku od 30. novembra 2026. Treba ešte sledovať formálny zápis a vykonateľnosť paralelných urovnaní v ostatných jurisdikciách zapojených do koalície.
Dôležité budú aj praktické podrobnosti programu ochrany súkromia: rozsah externých auditov, dohľad nad predajcami a spôsob, akým bude automobilka v aplikáciách či vozidlách žiadať aktívny súhlas. Samostatne pokračuje aj spor generálneho prokurátora Texasu proti GM, na ktorý upozornili sekundárne médiá.
Prípad patrí medzi rozsiahlejšie viacštátne zásahy do ochrany súkromia pri prepojených autách. Ukazuje, že telematické dáta môžu byť komerčne využiteľné aj mimo samotnej prevádzky vozidla a že regulátori preverujú nielen ich prenos, ale aj spôsob získania súhlasu zákazníka.
Zdroje
- Oregon Department of Justice – oznámenie – Potvrdzuje sumu 220 miliónov USD, koalíciu 36 štátov, požiadavku výslovného súhlasu a hlavné nápravné opatrenia.
- Oregon Circuit Court – Stipulated General Judgment and Money Award – Dokumentuje podmienky oregonského urovnania, nepriznanie zodpovednosti, definíciu aktívneho výslovného súhlasu a účinnosť 30. novembra 2026.
- Office of the New York Attorney General – oznámenie – Koroboruje rozsah údajov, tvrdenia vyšetrovateľov a povinnosti GM v rámci viacštátnej dohody.
- The Record – Prináša nezávislé potvrdenie dohody a stanovisko GM, že Smart Driver ukončilo v roku 2024.
Overené a aktualizované: 30. 10. 2026 06:30
